A história da Kombi começa com um homem chamado Ben Pon, um importador holandês da Volkswagen para a Holanda. Em 1947, durante uma visita à fábrica da VW em Wolfsburg, Alemanha, Pon notou um veículo peculiar que os trabalhadores usavam para transportar peças pesadas dentro da fábrica. Era um tipo de plataforma motorizada, construída sobre o chassi de um Fusca, mas com uma estrutura simples para transporte interno. A visão de Pon foi crucial. Ele percebeu o potencial daquele conceito para um veículo de transporte comercial versátil. Em seu caderno, ele esboçou a ideia de um furgão com motor traseiro e um espaço de carga maximizado, aproveitando a plataforma do Fusca. Seus desenhos iniciais, embora rústicos, continham os elementos essenciais que mais tarde se tornariam a Kombi: uma carroceria em forma de caixa sobre um chassi existente. Os esboços e a ideia de Ben Pon foram levados a sério pela Volkswagen, especialmente por Heinz Nordhoff, então diretor-geral da VW. Nordhoff viu o valo...
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